Inilabas na ng Ducati ang matagal nang inaabangang Desmo450 MX motocrosser, at handa na itong gamitin para sa production. Ang motorsiklong ito, na pang-circuit use lang, ay may timbang na 104.8kg kapag walang gasolina, at may 63.5bhp na lakas sa 9400rpm, pati na rin ang 39lb.ft na torque sa 7500rpm.
Gamit ang 450cc single-cylinder engine, isang standard feature para sa mga motocross bike, tampok dito ang Ducati’s Desmodromic valve system, na matatagpuan din sa kanilang MotoGP at Superbike na mga motor. Ang mga intake valves ay gawa sa titanium, at ang mga exhaust valves naman ay gawa sa steel, na may hollow stem na puno ng sodium upang mapabuti ang heat exchange at magbigay ng consistent na performance.
Ang makina ng Desmo450 MX ay may 96 x 62.1mm bore and stroke, at may mataas na rev limit. Dahil dito, mas madali nitong naabot ang 70% ng torque nito sa 4200rpm, kaya ito ay madaling sakyan kumpara sa ibang 450 motocross bikes. Ang bike ay mabilis din, na may Mattia Guadagnini, isang factory rider ng Ducati, na nakakuha ng fourth place sa opening round ng 2025 Motocross World Championship sa Argentina.
Sa chassis, gumagamit ang Ducati ng twin-spar aluminium frame na may minimal na welding points, na nagdudulot ng mas mataas na rigidity at mas magaan na timbang. Ang suspensyon ay mula sa Showa, may 49mm adjustable fork na may 310mm travel, at fully adjustable rear shock absorber na may 301mm travel.
Pinipigilan ng Brembo brakes ang motorsiklo, na may two-piston floating caliper sa harap at single-piston caliper sa likod. May Galfer brake discs na may 260mm diameter sa harap at 240mm sa likod. Ang Ducati Traction Control (DTC) ay may apat na levels of intervention, pati na rin ang Launch Control at Engine Brake Control, na pwedeng i-adjust gamit ang app.
Ang Desmo450 MX ay magiging available sa mga European dealerships simula June 2025, na may presyo na £11,245 sa UK. Ang mga North American customers ay kailangang maghintay hanggang July, at susunod ang iba pang bansa.
