Ang konsepto ng double-decker bus ay pamilyar sa lahat, ngunit ang pagdadala ng ideyang ito sa mundo ng electric tricycles ay isang inobasyon mula sa Japanese design company na Envision Incorporated sa kanilang "Streek" — isang electric cargo tricycle na may forward-thinking design, na parang isang compact na double-decker shelf. Ngayon, ang upgraded na modelo ng Streek ay ilalabas sa merkado ng Amerika bilang isang bagong solusyon para sa urban logistics.
Ang unang bersyon ng "Streek" ay unang ipinakilala noong 2022 at nakakuha ng pansin dahil sa kakaibang circular frame design nito, na nagpapahintulot ng layered cargo storage na katulad ng open-style double-decker bus, na nagdadagdag ng malaking kapasidad ng kargamento habang pinapanatili ang compact size ng tricycle. Para sa mga logistik na kumikilos sa masikip na sentro ng lungsod, ang design na ito ay nagpapabuti ng cargo capacity habang pinapalakas ang kakayahan ng transportation sa mga urban na lugar.
Ang orihinal na Streek ay ibinenta na sa Japan, at upang palawakin ang merkado, nakipagtulungan ang Envision sa Vvolt, isang electric vehicle company mula sa Portland, Oregon, para i-develop ang version ng Streek na para sa Amerika.
Para sa modelo ng Amerika, ang Streek ay nagkaroon ng ilang mga pagbabago upang matugunan ang mga pangangailangan ng merkado. Ang unang pagbabago ay sa power system, kung saan ang bagong Ananda Drive center motor ay nagbibigay ng maximum na speed na 45 km/h, mas mataas kumpara sa Japan version na may maximum speed na 24 km/h. Ito ay isang malinaw na tugon sa preference ng mga Amerikano para sa mas mabilis na bilis. Kaya't ang Streek ay mas magiging efficient at stylish na gamitin sa mga kalsadang urban sa Amerika.
Sa disenyo ng frame, ang bagong modelong ito ay dinisenyo upang magkasya sa mga mas matataas na user, kaya't madali itong magkasya sa mga mas mataas na tao, pati na rin sa mga may taas na 157.5 cm, kaya't mas malawak ang aplikasyon. Ang bagong frame ay gawa ng production partners ng Vvolt at hindi na mula sa Japan factory ng Streek. Gayundin, ang belt drive system ay pina-optimize at ang hub motor ay pinalaki upang mapabuti ang efficiency ng paggamit at ang kabuuang karanasan ng user.
Sa bahagi ng cargo configuration, magbibigay ang American version ng Streek ng mga bagong cargo options, bagaman hindi pa nailalahad ang mga detalye nito. Inaasahan na ang mga pagbabago ay madadala rin sa Japan version para dagdagan ang cargo capacity at flexibility nito. Inaasahan ng Vvolt na mag-launch ng Kickstarter campaign sa spring ng 2025 (Northern Hemisphere) para sa Streek, kung saan ilalabas ang mas maraming teknikal na detalye at impormasyon tungkol sa presyo. Kung nais mong maging isa sa mga unang may-ari ng Streek sa Amerika, maaari kang mag-sign up sa website ng Vvolt upang makakuha ng mga pinakabagong updates.
Isipin mo na lang ang isang double-decker electric cargo tricycle na mabilis at maingat na dumadaan sa mga urban street, may karga, at kayang mag-turn gracefully. Tiyak na magiging isang iconic na bahagi ng hinaharap na city logistics!
