Ang ika-anim na henerasyon ng Nissan Caravan ay halos walang malaking pagbabago sa nakaraang 15 taon, ngunit patuloy pa ring nakakakuha ng pabor ng maraming mamimili dahil sa tibay at praktikalidad nito. Ang campervan na tinatawag na MyRoom ay isang bagong inilunsad na derivative model na direktang nakikipagkumpitensya sa Toyota HiAce. Ang MyRoom ay may simpleng panlabas at isang mainit na interior na may makabago at matalinong disenyo. Sa katunayan, ang Nissan Caravan MyRoom ay unang lumabas bilang isang limitadong "release version" noong Oktubre 2023 at tumanggap ng mga reservation. Ito ay opisyal na ipamamahagi lamang sa 2024, ngunit tanging sa merkado ng Japan.
Ang MyRoom ay nakabatay sa Caravan's long-axle, standard roof, at standard na bersyon ng sasakyan, na may haba na 5,080 mm. Ang hitsura nito ay kahawig ng isang tipikal na light commercial vehicle, na may hindi pininturang plastic bumpers at itim na mga hoops na nagbibigay ng kaakit-akit na hitsura sa grille, mirror caps, at door handles na may itim na plastic. Ang panlabas na pintura ng katawan ng sasakyan ay espesyal na pinahusay ng limang espesyal na kulay na tono ng kagubatan. Ngunit naniniwala ako na karamihan sa mga mamimili ay pipili ng MyRoom exclusive sand color paint na may puting bubong. Bukod dito, may mga low-key na “My Room–Into the Nature” na stickers sa gilid at likod na mga bintana ng sasakyan.
Pagpasok sa sasakyan, naniniwala akong ito ay mas natatangi kaysa sa hitsura nito. Ang likod ng sasakyan ay mukhang isang luxury hotel. Lahat ng dekorasyon ay natatakpan ng wood grain, at ang modular furniture ay nagpapahintulot sa orihinal na simpleng cabin na maging living room, bedroom o dining room. Ang mga bintana ay nilagyan ng blinds at curtains para sa karagdagang privacy. Ang mga upuan sa ikalawang hilera ay maaaring i-flip upang maging komportableng sofas, na perpektong isinama sa sliding at removable na mesa. Para sa bedroom function, nag-aalok ang Nissan ng dalawang pagpipilian, isang may dalawang folding beds o isang simpleng lift bed, na parehong natatakpan ng herringbone fabric.
Ang pinagkukunan ng kuryente ng camper ay mula sa battery pack na ginagamit sa Nissan Leaf. Ang mga battery pack na ito ay nagbibigay ng sapat na kuryente upang mag-power ng mga electronic devices sa pamamagitan ng AC 100V outlet, kahit na hindi nagcha-charge ang sasakyan, sapat pa rin ang kuryente.
May dalawang opsyon para sa power. Ang naturally aspirated 2.0-liter QR20DE gasoline engine ay nagbibigay ng 129 maximum horsepower at 178 Newton-meters ng maximum torque. Ang isa pang pinagkukunan ng kuryente ay ang 2.5-liter 4N16 diesel engine na ibinibigay ng Mitsubishi, na nagbibigay ng 130 maximum horsepower at 370 Newton-meters ng maximum torque. Ang parehong powertrains ay ipinapares sa isang 7-speed automatic transmission. Ang petrol version ay available lamang sa rear-wheel drive, ngunit ang diesel version ay may opsyon din para sa all-wheel drive.
Depende sa iba't ibang configurations at modelo, ang presyo ng Nissan Caravan MyRoom ay mula ¥5,516,500 hanggang ¥6,855,200, na tinatayang NT$1.25 milyon hanggang NT$1.56 milyon. Sa kasamaang palad, ang mga mamimili sa labas ng Japan ay malamang na madismaya dahil ang campervan ay kasalukuyang limitado lamang sa merkado ng Japan.
