Ang KTM, na nakamit ang mga namumukod-tanging resulta sa MotoGP nitong mga nakaraang taon, ay inihayag na maglulunsad ito ng bagong imitasyon na modelo ng karera na KTM 990 RC R sa unang bahagi ng 2025. Ang modelong ito ay ang susunod na road-legal na imitation racing model ng KTM pagkatapos ng RC 8, RC390 at RC 8. Ang bagong KTM 990 RC R ay pinagsasama ang karanasan ng KTM sa mga kaganapan sa MotoGP™ sa mga katangi-tanging kasanayan ng mga inhinyero ng Austrian upang magbigay ng walang kapantay na karanasan sa pagsakay para sa mga rider na mahilig sa track.
Inilabas ng KTM ang bagong 990 RC R
Ang KTM 990 RC R ay nilagyan ng LC8c engine na sumusunod sa mga pamantayan ng EURO5+. Ito ay tumitimbang lamang ng 57 kg at maaaring magbigay ng maximum na torque na 103 Nm @ 10,500 rpm at isang maximum na lakas ng kabayo na 128 PS at isang quick-switch reverse engine Piliin ang setting ng pedal upang hayaan ang rider na tamasahin ang buong pagganap sa track.
Inilabas ng KTM ang bagong 990 RC R
Ang KTM 990 RC R ay nilagyan ng LC8c engine na sumusunod sa mga pamantayan ng EURO5+. Ito ay tumitimbang lamang ng 57 kg at maaaring magbigay ng maximum na torque na 103 Nm @ 10,500 rpm at isang maximum na lakas ng kabayo na 128 PS at isang quick-switch reverse engine Piliin ang setting ng pedal upang hayaan ang rider na tamasahin ang buong pagganap sa track.
Sa mga tuntunin ng ergonomya, ang paulit-ulit na nasubok na fuel tank clamping point ng KTM 990 RC R ay muling inayos sa anim na contact point upang mapadali ang rider na i-clamp ang fuel tank, habang nagbibigay din ng mas mahusay na suporta at ginhawa kapag ikiling ang katawan. Ang mga adjustable na foot pedal, fully adjustable na WP APEX suspension system, magaan na cast aluminum wheels, at magkatugmang gulong ay ginagawang mas madaling kontrolin ang KTM 990 RC R.
Sa mga tuntunin ng aerodynamics, ang KTM 990 RC R ay may aerodynamic package na idinisenyo sa pamamagitan ng wind tunnel testing upang mapabuti ang katatagan sa panahon ng pagpepreno at i-optimize ang pagsubaybay sa panahon ng cornering. Ang mga linya ng katawan ng KTM 990 RC R ay mas agresibo, na nagpapakita ng malakas na mga gene ng karera.
Ang katawan ay nilagyan ng ultra-exaggerated na MotoGP style aerodynamic kit, at kahit na ang likuran ng kotse ay may isang solong disenyo ng cover ng upuan na katulad ng isang pakpak ng buntot.
Bilang karagdagan sa road-legal na KTM 990 RC R, sinabi rin ng KTM na maglulunsad ito ng bersyon ng track ng KTM 990 RC R. Aalisin ng bersyon ng track ang lahat ng kagamitan na kinakailangan para sa pagmamaneho sa kalsada at magdagdag ng mga kagamitan sa proteksyon, menor de edad na pagsasaayos, at pag-customize. . ang mga setting, pati na rin ang isang muling idisenyo na katawan ng track at isang kumpletong sistema ng tambutso bilang karagdagan, sinabi din ng KTM na ang KTM 990 RC R TRACK ay lalahok sa mga kaganapan sa antas ng SuperSport sa Europa bilang isang wild card sa kalagitnaan ng 2024.
Ang 990 RC R ay lalahok din sa European SuperSport event bilang wild card
Si Riaan Neveling, Global Head of Marketing sa KTM, ay nagsabi: “Ang KTM 990 RC R ay isang ground-breaking na inobasyon para sa mga rider na mahilig sa kilig sa pag-corner sa lupa, at sumakay sa rider na disenyo na humahamon sa mga limitasyon.
Ang pagdating ng KTM 990 RC R ay magdadala ng bagong pagpipilian sa mga rider na mahilig sa track. Ang mahusay na pagganap, kontrol sa antas ng track at praktikal na disenyo ay ginagawa itong pinakamahusay na pagpipilian para sa mga rider na naghahangad ng bilis at hilig.
