Binuo ng Ferrari ang isang bagong modelo, ang 12Cilindri o "Dodici Cilindri." Ang dalawang upuan na berlinetta na ito ay pinapatakbo ng isang naturally aspirated, mid-front-mounted V12 engine, na sumisimbolo sa pinakaligaya ng mga itinuturing ng Ferrari na kasaysayan at kasanayan sa modernong engineering.
Sa aspeto ng pagganap, ang 12Cilindri ay nagdadala ng kabog-sa-puso na 830 hp at umiikot hanggang sa 9500 rpm. Sinabi rin ng Ferrari na 80% ng kanyang torque ay makukuha mula sa 2500 rpm, kaya't ito ay lubos na responsibo at nakakabighaning pagmamaneho.
Kumuha ng inspirasyon mula sa mga iconic Ferrari Gran Turismo cars ng 1950s at '60s, ang 12Cilindri ay nagpapamalas ng excitement ng mga sinalakay sa karera kasama ang araw-araw na kakayahan. Ang disenyo ay nagpapahayag ng klasikong elegansya ng mga naunang bersyon habang nagtatampok ng mga modernong inobasyon tulad ng isang aktibong aerodynamic device at isang nakakamanghang front-hinged hood.
Sa estetika, ang sasakyan ay kakaiba sa pamamagitan ng mga nakaharmonyang linya at isang pormang pang-sining na nagpapakita ng kasportehan at klaseng dignidad. Ang interior ay kasing impresibo, nagtatampok ng isang bubong na salamin at mataas na kalidad na mga materyales na nagpapalakas sa pakiramdam ng lapad at luho. Tandaan, ang cockpit ay idinisenyo para sa kaginhawahan, na ginagawang perpekto para sa mga mahahabang biyahe nang hindi kinikompromiso ang nakakaaliw na karanasan sa pagmamaneho ng Ferrari.
Ang bagong sasakyan ay nagdiriwang ng V12 na mana ng Ferrari, na nagsimula noong itinatag ito noong 1947 at ngayon ay dinala sa modernong panahon. Para sa mga nais magmaneho na may hanging tumatagos sa kanilang buhok, ang bagong 12Cilindri ay nakatakda rin na ilabas sa isang bersyon na spyder — na may mga detalye sa presyo at availability para sa parehong mga modelo na hindi pa nalalathala sa oras ng pagsusulat.
