Muling tinaas ng Bugatti ang antas sa mundo ng hypercars sa paglabas ng Bugatti Tourbillon. Sumusunod sa mga yapak ng mga tanyag na Veyron at Chiron, ang Tourbillon ay nagmamarka ng bagong era sa kahusayan ng sasakyan na may makabagong powertrain at disenyo na nakaugat sa mayamang kasaysayan ng brand.
Ang Bugatti Tourbillon, na pinangalanan mula sa masalimuot at walang hanggang imbensyon sa paggawa ng relo, ay humiwalay sa tradisyon sa pamamagitan ng pag-iwan sa iconic na W16 engine. Sa halip, ito ay may bago at 8.3L naturally aspirated V16 engine, na pinagsama sa isang cutting-edge electric powertrain. Ang kombinasyong ito ay nagbibigay ng nakakagulat na 1,800 hp, na nagtatakda ng bagong pamantayan sa pagganap at inhinyeriya. Ang powertrain ng Tourbillon, na binuo kasama ang Cosworth, ay may front e-axle na may dalawang electric motors at isa pang motor sa likuran, na nag-aalok ng pinakamataas na agility at traction.
Bawat aspeto ng Tourbillon ay maingat na idinisenyo para sa kagandahan at function. Ang sasakyan ay may signature horseshoe grille ng Bugatti, Bugatti Line, central ridge, at dual color split. Ang aerodynamic prowess nito ay nagpapahintulot na humigit sa 250 mph, na may mga inobasyon tulad ng submerged rear wing para sa perpektong balanse sa pinakamataas na bilis at isang advanced diffuser concept na tinitiyak ang balance at efficiency.
Sa loob ng cabin, ang Tourbillon ay may kombinasyon ng walang hanggang craftsmanship at modernong inobasyon. Inspirado ng horology, ito ay may fixed hub steering wheel na may Swiss-made analog instrument cluster. Ang center console, na gawa sa crystal glass at anodized aluminum, ay naglalaman ng masalimuot na mechanical switches at isang deployable high-definition digital screen, pinagsasama ang tradisyon at makabagong teknolohiya.
Ang chassis at body structure ng Tourbillon ay gawa sa next-generation T800 carbon composite, na isinama ang baterya bilang structural element para sa pinahusay na rigidity at pagtipid sa timbang. Ang mga advanced na materyales at 3D-printed components ay nag-aambag sa mas magaan at mas matibay na istruktura, na nagpapakita ng pangako ng Bugatti sa kahusayan sa inhinyeriya.
Ibinahagi ni Mate Rimac, CEO ng Bugatti, "Ang kagandahan, pagganap, at luxury ang bumuo ng blueprint para sa Tourbillon; isang sasakyan na mas elegant, mas emotive, at mas luxurious kaysa sa anumang nauna rito. Sa madaling salita, walang katumbas." Dagdag pa niya na tulad ng mga ikonikong modelo ng nakaraan, ang Tourbillon ay hindi lamang dinisenyo para sa kasalukuyan kundi para sa “Pour l’éternité” o “eternity.”
Nakatakdang i-deliver sa mga kustomer sa 2026, ang Bugatti Tourbillon ay limitado lamang sa 250 units, na may panimulang presyo na €3,800,000 EUR o higit sa $4,000,000 USD.
