Nagkaroon ng bagong balita tungkol sa bagong 400cc na apat na silindro na modelo na inilalabas ng Honda! Ayon sa ulat, inaasahang ilulunsad ito sa susunod na tag-init ng 2025. Nakatakda itong maging paborito ng mga nag-aabang na bersyon ng sasakyan sa kalsada. Ayon sa pinakabagong impormasyon mula sa Young Machine, ang panlabas na disenyo ng modelo na ito ay magbibigay-pugay sa CB400 Super Four model!
Oo, ang darating na bagong apat na silindro na 400cc na sasakyan ng Honda ay ang orthodox na tagapagmana ng CB400SF na ititigil na noong 2022! Una sa lahat, ang pinakaaabangan na inline four-cylinder engine ay mag-aadopt ng bagong disenyo, na kumpirmado ang mga naunang mga spekulasyon. Pagkatapos ng lahat, ang lumang engine na nagmula sa CBR400R (NC23) noong 1986 ay hindi sapat para sa kasalukuyang mga pamantayan ng Euro 5 at sa mga regulasyon sa kalikasan ng susunod na sampung taon. Ang desisyon ng Honda na i-update ito ay makatuwiran.
Inanunsyo ng Honda ang pagtitigil ng serye ng CB400 noong 2022, na nagpasakit sa maraming mga tagahanga.
Gayunpaman, tila hindi ito maging pinakamalakas na 400cc na sasakyan sa kasaysayan (77ps) tulad ng Kawasaki ZX-4R. Ang layunin ng Honda ngayon ay ang pangkalahatang mataas na balanse, kaysa sa ultimate na paghahabol ng Kawasaki ng mataas na kapangyarihan. Gayunpaman, batay sa kasalukuyang impormasyon, malamang na ang bagong sasakyan ay magkakaroon ng E-clutch, na nagpapahiwatig din na tututok ang Honda sa pangkalahatang pagganap sa pag-handle.
Gayunpaman, mayroong ilang impluwensya ng Kawasaki sa ilang mga specs, na may inaasahang maximum horsepower na nasa paligid ng 70ps, na sa anumang kaso ay magiging malayo sa 56ps ng CB400SF ng nakaraang henerasyon.
Ayon sa mga prediksyon ng mga Hapones na midya, ang bagong CB400 ay magkakaroon ng bagong apat na silindro na engine, at ang maximum horsepower ay maaaring nasa mga 70 horsepower.
Higit pa sa kakaibang disenyo ng labas! Walang mga nauugnay na balita noon. Noong una, biro ng Young Machine na maaaring tanggapin nito ang istilo ng CBX400F, at iba't ibang mga larawan ng CG batay sa mga modelo ng CB400 ay lumitaw din sa merkado. Gayunpaman, ipinapakita ng pinakabagong impormasyon na ang bagong apat na silindro na 400 sasakyan ng Honda ay magmamana ng disenyo ng CB400 Super Four!
Ang CB400SF, na inilabas noong 1992, ay maaaring sabihing isa sa mga kinatawan ng mga Hapones na 400cc na sasakyan. Sa isang kasaysayan na may 30 taon at malaking base ng mga gumagamit, ang estado ng CB400SF ay malayo mula sa CBX400F. Sa buod, makatuwiran na para sa Honda na isama ang mga elemento ng disenyo ng CB400SF sa bagong apat na silindro na 400 modelo.
Walang alinlangan na ang bagong apat na silindro na 400 sasakyan ng Honda ay magiging isang klasikong sasakyan sa kalsada na may bilog na ilaw. Sa mga nakalipas na taon, ang mga lumang round-light 400 modelo sa labas ng bansa ay umusbong ng walang tigil, ngunit karamihan sa kanila ay gumagamit ng single-cylinder o twin-cylinder engines. Para sa mga tagahanga ng Honda, ang apat na silindro na engine ay walang dudang pinakamahirap na uri ng engine, at ang mayaman na tunog ng apat na silindro ay may sariling kakaibang alindog. Ibinuhay ng Honda ang 400cc apat na silindro na sasakyan sa kalsada, na talagang dapat ipagdiwang!
Bagaman hindi pa malinaw ang mga detalye ng hitsura ng bagong sasakyan, inaasahan ng Hapones na midya na ang bagong CB400 ay ilulunsad sa tag-init ng 2025, at tulad ng naulat na noon, ito ay gagawin sa pamamagitan ng Guangzhou Wuyang Honda sa Tsina. Tungkol sa mga tsismis ng 500cc na bersyon, hindi pa ito kumpirmado, ngunit patuloy naming babantayan!
