Malalaman na bukas ang estado ng merger ng Honda at Nissan sa pag-anunsyo ng quarterly earnings ng dalawang kumpanya. Lumitaw ang mga ulat ukol sa pagkabigo ng deal noong nakaraang linggo, muling inilalagay ang kinabukasan ng Nissan sa alanganin. Gayunpaman, maaaring maging lifeline ng struggling automaker ang Foxconn, ngunit wala itong interes na bilhin ang Nissan — bagay na posibleng mas tugma sa mga pangangailangan ng kumpanya.
Ayon sa Reuters, sinabi ni Foxconn chairman Young Liu na nais ng kumpanya na makipagtulungan sa Nissan. Layunin ng electronics company na palawakin ang negosyo nito sa electric vehicles, na pinamumunuan ng dating Nissan executive na si Jun Seki, ngunit interesado ito sa pagbibigay ng design at manufacturing services. Bukas umano ang Nissan sa posibilidad na makipagtulungan sa Foxconn, ngunit walang aasahang anunsyo hangga’t hindi pa opisyal na inanunsyo ang pagtatapos ng kasunduan sa Honda.
Bagamat hindi interesado ang Foxconn na bumili ng stake sa Nissan, sinabi ni Liu na hindi ito tutol kung kinakailangan para sa operasyon. Gumagawa ang Foxconn ng iba’t ibang electronics, kabilang ang Apple iPhone, at hindi ito ang unang beses na sumabak ang ganitong kumpanya sa EVs. Ang Chinese phone maker na Xiaomi ay naglunsad ng SU7 noong 2024.
Nagpapatuloy naman ang mga detalye tungkol sa diumano’y pagkabigo ng kasunduan sa pagitan ng Honda at Nissan, na tinawag ni dating Nissan CEO Carlos Ghosn na isang "desperate move." Ayon sa isa pang ulat ng Reuters, gusto ng Nissan ng halos pantay na trato sa usapan, ngunit nais ng Honda na magbawas ng mas maraming empleyado ang Nissan, na nagresulta sa hindi pagkakasundo ng dalawa. Inamyendahan din umano ng Honda ang mga termino ng deal para gawing subsidiary ang Nissan, dahil naniniwala itong hindi sapat ang pag-aalala ng Nissan sa mga problema nito.
Ang isang partner tulad ng Foxconn ay maaaring magbigay-daan sa Nissan na mapanatili ang kalayaan nito, ngunit maraming hamon ang kinakaharap ng automaker. Noong nakaraang taon, binawasan nito ng 70% ang profit forecast, nagtanggal ng 9,000 trabaho, binawasan ang global production capacity, at nagbenta ng bahagi ng stake nito sa Mitsubishi.
Hiniling din ng Nissan sa mga dealer nito na magbenta ng sasakyan nang lugi habang binawasan ang produksyon ng Rogue, ang pinakamabentang modelo nito sa Amerika at ika-siyam na pinakamabentang sasakyan sa bansa noong nakaraang taon.
Bagamat bumaba ng 9.5% ang benta ng crossover sa U.S. noong nakaraang taon, tumaas naman ang kabuuang benta ng brand ng 3.5%. Tumaas nang malaki ang benta ng Versa at Sentra, ang pinakamura nitong mga modelo, na may 71.7% at 39.8% pagtaas taon-taon, ayon sa pagkakasunod. Gayunpaman, hindi sapat ang mga ito upang malabanan ang pagbagsak ng global sales, pagtaas ng gastusin, tumitinding kompetisyon, at di-tiyak na kinabukasan.
