Sa panahon ngayon ng electrification na nagiging mainstream, ang KTM, bilang isa sa mga nangunguna sa trend na ito, ay naglunsad ng purong electric off-road vehicle na Freeride E noong 2011. Ngunit sa ngayon, 13 taon na ang nakalipas, wala pa rin tayong nakikitang purong electric street vehicle. Kung may lalabas na model, malamang ito ay ang naunang inihayag na E-Duke (wala pang tiyak na petsa ng paglabas). Huwag mag-alala, dahil ang pinakabagong balita ngayon ay nagpapahiwatig na ang KTM at Husqvarna ay magdadala ng purong electric street car sa 2025, at may pagkakataon na maglabas ang KTM ng Freeride na maaaring gamitin sa kalsada!
Ilang taon na ang nakalipas, inihayag ng KTM na ang road-ready na bersyon ng KTM Freeride ay ilalabas sa susunod na ilang taon, at ayon sa mga mapagkukunan, ito ay opisyal na ilalabas sa susunod na taon!
Ayon sa vehicle identification number na inaplayan ng KTM sa ibang bansa, ang purong electric street car na ito ay gagamit ng 5.54kWh lithium battery pack at maaaring gumamit ng 660W fast charging. Noong 2022, inihayag ng KTM at Husqvarna ang kasalukuyang SX-E 2, Husqvarna E-Pilen, KTM E-Duke at Freeride E LV. Ang mga modelong ito ay mayroon ding 5.5kWh lithium battery packs, na tila kumakatawan sa balita na ang purong electric street car na ilalabas sa susunod na taon ay magkakaroon ng 5.54kWh battery pack ay medyo tumpak, lalo na ang Freeride E LV, na pinaka-kumpleto sa mga modelong ito. Inaasahan na ang modelong ito ay ilalabas sa susunod na taon.
Sa apat na modelong inilabas noong 2022, ang Freeride E LV ang may pinakamataas na antas ng pagkakumpleto. Inaasahan din na ito ay opisyal na ilalabas sa susunod na taon.
Kung ang mga kaugnay na dokumentong inilabas ng KTM noon ay tugma sa purong electric street car na ito, ang purong electric street car na ito ay gagamit din ng battery pack para sa battery swapping. Pagkatapos ng lahat, ang Europa ay nagtayo rin ng battery swapping alliance at ang mga miyembro nito ay kinabibilangan ng higit sa 20 kilalang tagagawa ng sasakyan tulad ng Piaggio, Honda, at Yamaha, na napakapopular, at may mga standardized na battery packs upang makamit ang mas mataas na rate ng paggamit ng battery. Tungkol sa Husqvarna, ang kasalukuyang balita ay ang kanilang purong electric street bike ay ibabatay sa Svartpilen 801, ngunit magkakaroon ng low handlebar design. Pagkatapos basahin ang mga balitang ito, hindi maiwasang maging mas interesado ang mga tao sa kung paano ang magiging hitsura ng mga bagong modelong dadalhin ng KTM at Husqvarna!
Ang isang battery swapping alliance ay naitayo na rin sa merkado ng Europa. Bukod sa naunang inihayag na Piaggio, KTM, Honda, at Yamaha, kasalukuyan nang may higit sa 20 tagagawa ng sasakyan ang sumali sa alyansa.
Tungkol sa purong electric street car ng Husqvarna, mula sa vehicle identification number na inaplayan nila, maaari nating tantyahin na ito ay ibabatay sa platform ng Svartpilen 801 at magkakaroon ng low handlebar configuration.
