Pinakamaliit na kailanman! Pinakamalakas sa kasaysayan? Inilunsad ng BOSCH ZF ang ultra-miniature electric bicycle motor na "CentriX", na may timbang na lamang na 2.5 kilograms at perpektong nakakalapat sa frame, ngunit kayang magbigay ng 600 watts ng kapangyarihan at 90 Newton meters ng torque!
Si BOSCH, isang kilalang higanteng automotive technology at supplier ng mga bahagi, ay nakatuon sa pagbuo ng iba't ibang mga makabagong teknolohiya, mula sa araw-araw na mga bahagi ng sasakyan hanggang sa mga magnetic levitation motor at kinetic energy recharge assist systems. Sa mga nakaraang taon, aktibo rin ang BOSCH sa pagsulong sa larangan ng micro-mobility. Ang bagong inilunsad na electric bicycle drive system ay kasalukuyang equipado ng isa sa pinakamaliit at hindi masyadong halata na mga electric motor sa merkado!
Sa Eurobike exhibition, opisyal na inilunsad ng BOSCH ang bagong 48V electric drive system na tinatawag na "ZF Bike Eco System". Ayon sa pangalan, ang systemang ito ay naglalaman ng lahat ng core components na kinakailangan para sa isang e-bike - ang motor, control hardware, mobile app, cloud connectivity, at isang battery pack na may capacity na 504 Wh o 756 Wh (depende sa modelo).
Gayunpaman, ang pinakamapansinang bahagi ng buong systema ay ang "CentriX" electric motor at transmission device. Ang cylindrical electric motor na ito ay may sukat na lamang na 12 x 9 cm (taas x lapad), medyo mas maliit kaysa sa isang lata ng soda (355 ml), at may timbang na 2.5 kg lamang. Ang kapangyarihan nito ay umaabot sa peak na 600 watts, at ang torque ay umaabot sa 90 newtons.
Ang flagship model na "CentriX 90" ay espesyal na dinisenyo para sa mountain bikes. Maaari itong magbigay ng malakas na hawak at kapangyarihan upang malampasan ang mabatong mga kalsada sa bundok at matatarik na pag-akyat, na pinapayagan ang mga riders na madaling makayanan ang iba't ibang hamon ng terrain. Ang "CentriX 75" ay mas angkop para sa casual gravel roads at urban riding, na may peak power na 450 watts at torque na 75 Newton meters. Karapat-dapat banggitin na anuman ang modelo, maaari itong magbigay ng 250 watts na patuloy na kapangyarihan na naaayon sa mga pamantayan ng EU.
Iba sa CentriX motor, na matalinong nakakalapat sa frame, ang katugmang lithium-ion battery pack ay lalo pang pinapansin, gamit ang pambalot na rektangular downtube design na karaniwang ginagamit sa mga e-bike. Gayunpaman, ang detachable design ay nagpapadali sa charging at nagpapataas ng seguridad.
Ang control unit ay matalinong nakalapat sa top tube ng bisikleta at mayroong maliit na bilog na LED meter na nagpapakita ng impormasyon tulad ng antas ng battery. Nagbibigay din ang BOSCH ng optional na 2.8-inch color meter upang mapadali ang pagkuha ng impormasyon ng mga riders sa anumang oras. Ang control unit ay equipado ng smartphone charger na may magnetic Pogo pin connector at suporta sa Bluetooth connection. Maaari itong i-pair sa BOSCH smartphone app upang maisagawa ang navigation, track recording, at iba pang mga functions. Sa hinaharap, ito rin ay magbibigay suporta sa BOSCH at sa mga third party para sa mas maraming extended functions.
Pinapangako ng BOSCH na ang bagong "Eco System" system ay magkakaroon ng napakataas na integrasyon ng bisikleta at kaginhawahan sa pag-maintain, at tanging ilang minuto lamang ang kinakailangan upang mag-disassemble at magpalit ng mga parts. Ang systemang ito ay nakakuha rin ng pabor mula sa unang bicycle manufacturer - ang German bicycle brand na Raymon ay gumagamit ng bagong electric motor system ng BOSCH sa kanilang bagong full-suspension mountain electric bicycle na Tarok, na magde-debut din sa 2024 Eurobike exhibition, na nakatakda na ilunsad sa early 2025.
